Tiger Cub Tow Tractor已经完全重新设计，为拖曳要求提供紧凑，高度可动性的解决方案，要求牵引3,000-5,000磅的拉杆。
TC-80/120是经过验证的中型拖拉机，具有8,000至12,000磅的牵引杆拉动。
G-100是一种用于户外应用的气体供电。凭借大型旋转轮胎和高地面清关，这对于学校，大学，苗圃，公园或任何其他您需要移动崎岖地形的地方是完美的。
这种两轮驱动柴油多用途车有两个座位，并为人员或设备提供耐用的在职运输。Polaris Pro XD为学院和大学申请，在公司校园，政府/城市，安全和物业维护方面都很受欢迎。
Taylor-Dunn的Bigfoot提供符合人体工程学的舒适性，重型所有齿轮传动系统和全轮液压盘式制动器。
自定义MX-600包括带挡风玻璃的钢驾驶室，带有拉链的卷筒卷筒卷，后窗的卡扣乙烯基，屋顶上的闪光灯，尾灯和2英寸球挂钩。
凭借其坚固的构建，宽大的地间隙和1,400磅的有效载荷能力，Gem El XD是您的轻型实用性工作主流。选择符合您工作需求的独特需求的载体和床选择。
R-380 RoadMaster旨在提供当今工作环境中的最终多功能性。该车辆采用16号规格钢材设计，确保崎岖应用程序多年的服务。
Taylor Dunn的SS-536为高管、主管、保安、维修、仓库工人或任何工作让他们忙碌的人提供人员运输。
Taylor Dunn的BT-248 36V GT电车是游览应用的最佳选择。背靠背座椅，卓越的设计和优质的工艺在竞争中维持其领先优势。
Taylor Dunn的BT-280电动班车旨在将人员移动在低速环境中，如公司或学校校园。配备9或12辆客车时，BT-280可在一次旅行中携带30多人。
该产品于2018年8月被Taylor Dunn停产。请查看Taylor Dunn的B-200，还有第二个座位。
B-100旨在为工业和商业应用提供实用性和便利性。凭借其标准的四个乘客，前锋面朝座位配置，它是其班级中最经济的人员承运人。
B-210 AMB旨在为救护车应用提供成本效益的解决方案。车辆性能符合或超过任何可比较的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
B-210旨在为公用事业应用提供成本有效的解决方案。车辆性能符合或超过任何可比较的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
TC-30/60是一款久经考验的牵引车，牵引力为3000至6000 lbs。
TC-50E是一款80伏交流电动牵引车，牵引力为3000-5000磅（1361至2268千克）。凭借其低姿态和紧凑的设计，TC-50E AC提供了良好的可视性和人体工程学的最佳驾驶能力。
Taylor-Dunn的Bigfoot提供符合人体工程学的舒适性，重型所有齿轮传动系统和全轮液压盘式制动器。
这四位乘客，全轮驱动柴油机型车辆是为耐用，可靠的运输而建造的人或设备。Polaris Pro XD可用于学院和大学，用于政府和市政，安全或物业维护。
泰勒邓恩电动穿梭机可以定制，以适应轮椅用户。这个定制的大脚怪可以容纳六位客人和一位轮椅乘客。这辆客运电车还包括一个电子轮椅坡道、钢制车顶、全封闭、乙烯基车门、闪光灯、侧视镜和方向信号灯。
新的泰勒邓恩大脚XL有一个更大的驾驶室，爬山的热情，最高时速可达18英里，全轮液压盘式制动器。
宽敞的宝石E6可以运输多达六名乘客，增强悬浮液，可容纳更多的重量而不会妥协。从座椅底下存储和运营商选项中选择。
e6有轨电车是校园接送或运送人员的理想选择。
ET-3000是下一代电动多用途车，可在户外应用中与汽油车的性能竞争。
Taylor Dunn的R-380 Roadmaster具有1,150个负载能力和5,000辆拖车容量，结合了强度，多功能性和价值。它利用16个规格钢制型设计，以确保崎岖应用程序多年的服务，并配有自动充电器，固态速度控制器，安全座椅开关和6个HP直流电机标准。
Taylor-Dunn SS-534为高管，监事，安全，维护或仓库工人提供方便的工作现场运输。
泰勒邓恩BT-280电动穿梭机是专为在高流量低速地点，如在企业或学校校园的人员。当配备9辆或12辆载客拖车时，这种载客电车一次可载客30人以上。
Taylor Dunn的FT-280贵族客运电车使一流舒适成为您的竞争优势。配备标准前后减震器，FT-280电动客运电车是上乘之选。
T-48 GT是第一款电力汽车之一，可以与汽油车辆在户外应用中竞争。
B-254系列电动人员和负担载体产品系列提供负载能力，车辆配置和车辆性能的最终多功能性。
Taylor-Dunn的B-238是一款三轮电动负担载体，可提供负载能力，车辆配置和车辆性能的最终多功能性。独特的模块化设计允许配置为您的需求提供精确的解决方案。
泰勒邓恩的BF-3000是大脚系列电动“舒适性和性能”汽车的一部分。这种电动多用途车在户外应用方面与汽油车竞争。
当有轨电车需要运送人员进出工业厂房、校园、主题公园、停车场或机场综合体时，这款Taylor Dunn G-150型燃气动力载人电车提供了完美的解决方案。配有垂边窗帘、顶棚和安全玻璃挡风玻璃，对恶劣天气并没有威慑作用。
B-200是一般公用事业申请的经济有效解决方案。它可提供第二个座位，供作为人员承运人。
车辆性能满足或超过许多应用的要求，同时减少排放、降低维护费用和降低运营成本。
这款全轮驱动柴油机多用途车是一种耐用的车主人或商品。Polaris Pro XD可用于学院和大学，用于政府和市政，安全和/或财产维护。
这个Bigfoot XL救护车是标准Taylor-Dunn Bigfoot的高度自定义版本。救护车模型具有挡风玻璃，玻璃纤维顶部，下拉侧，可锁定的钢盒，后锁门，额外的锁定储藏室（乘客侧的盖尼），侧视镜，镀锌甲板和全尺寸的Gurney侧面和后部的进入。
EM1400是最终的工作车辆。随着运营成本低，休闲平稳骑行，您只能从电动车辆到达，Gem®EM1400非常适合在您的房产上运输货物，工作机构或仓库内。在解决工作的同时享受坚固和耐用的符合人体工程学设计。
R-380 RoadMaster旨在为任何工作环境提供强度和多功能性。R-380 48V GT配有48伏GT驱动系，可提供高达15英里/小时的速度。
4轮SS-546为管理人员、主管、保安、维修人员、仓库工人或任何工作人员提供可靠的人员运输。
泰勒·邓恩的BT-280 48V GT电动穿梭机最多可运送8人，时速10.5英里，一次充电可行驶24英里。
拥挤区域的低步高度和优异的可视性使BT-280成为人员移动应用的安全方便的解决方案。
E-Tram电动班车可以旨在将人员移动在拥挤，低速环境（如企业或学校校园），如乘客提供8名乘客，最多可容纳30人，配有9辆或12次客车拖车。
使用泰勒邓恩的FT-240贵族客运电车舒适、时尚地运送人员。这种电动穿梭机一次充电可以行驶20英里，非常适合低速应用，如公司或学校校园车辆。
Taylor Dunn Electrucks是目前全尺寸多用途皮卡车队的电动替代品。清洁、安静、低维护——与燃气动力多用途卡车相比，电动卡车的拥有成本更低。
B-254系列电动人员和负担载体产品系列提供负载能力，车辆配置和车辆性能的最终多功能性。
C-415旨在为您的狭窄过道材料处理要求提供可靠的，性价比的解决方案。这款车辆紧凑且可动性，但仍有高达2000磅的速度。
