Tiger Cub牵引拖拉机经过了彻底的重新设计，提供了一种紧凑的、高度可操作性的牵引解决方案，以满足牵引杆牵引力为3000 - 5000磅的需求。
TC-80/120是一款经过验证的中型牵引车，具有8,000至12,000磅的牵引拉力。
G-100是一款燃气动力多功能车，专为户外应用而设计。轮胎大而多节，离地距离高，适合学校、大学、托儿所、公园或任何其他需要在崎岖地形上移动的地方。
泰勒-邓恩的大脚提供人体工程学舒适，重型全齿轮传动系统，和全轮液压盘式制动器。
定制的MX-600包括一个钢驾驶室与挡风玻璃，扣上滚动的外壳与拉链访问，扣上乙烯为后窗，一个频闪灯在车顶，头灯和尾灯，和2英寸球结。
R-380 Roadmaster设计用于在任何工作环境中提供强度和多功能性。R-380 48V GT配备了48V GT传动系统，提供最高15英里/小时的速度。
4轮SS-546为高管，主管，安全，维护，仓库工人或任何工作保持在去的人提供可靠的人才运输。
Taylor Dunn的BT-280 48V电动班车可以运输多达八人，以10.5英里/小时的速度进行旅行，同时提供一张电荷的24英里。
低台阶高度和在拥挤地区的良好能见度使BT-280成为一个安全、方便的人员移动应用解决方案。
E-Tram电动穿梭巴士的设计目的是在拥挤、低速的环境中运送人员，如企业或学校校园，它可以搭载8名乘客，如果配备9人或12人的拖车，最多可搭载30人。
泰勒Dunn的FT-240贵族客车舒适和风格的运输人员。这款电动班车可以在一次充电时去20英里，是企业或学校校园车等低速应用的理想选择。
B-210 AMB的设计宗旨是为您的救护车应用提供一个经济有效的解决方案。车辆性能达到或超过任何类似的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
B-210的设计目的是为您的实用程序提供一种经济有效的解决方案。车辆性能达到或超过任何类似的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
B-210 EE旨在为您的公用事业应用程序提供经济有效的解决方案。车辆性能达到或超过任何类似的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
承载能力为1600磅，B-150是最具成本效益的解决方案之一，满足您的材料处理需求。
配备了36伏的电动传动系统，这款车是其同类车型中转弯半径最短的车型之一。
TC-30/60是经过验证的拖曳拖拉机，具有3,000至6,000磅的牵引杆拉动。
TC-50E是80伏的AC供电电动拖拉机，具有3,000-5,000磅（1,361至2,268千克）的牵引杆拉动。凭借其较低的型材和紧凑的设计，TC-50E AC提供了出色的可视性和人体工程学，可实现最佳的驱动能力。
泰勒-邓恩的大脚提供人体工程学舒适，重型全齿轮传动系统，和全轮液压盘式制动器。
泰勒 - 邓恩电动班车可以定制，以适应轮椅用户。这家定制的Bigfoot酒店的客房配有六位客人和轮椅乘客。该客车还包括电子轮椅斜坡，钢屋顶，全外壳，乙烯基门，闪光灯，侧视镜和方向信号。
新的Taylor Dunn Bigfoot XL有一个更大的操作舱，爬山的乐趣，最高速度可达18英里每小时，和全轮液压盘式制动器。
R-380 Roadmaster的设计宗旨是在当今的工作环境中提供终极的多功能性。该车采用16规格钢一体车身设计，确保在坚固的应用中使用多年。
Taylor-Dunn的SS-536为高管，监事，安全，维护，仓库工人或任何工作保留在一起的人提供人员运输。
泰勒·邓恩的BT-248 36V GT有轨电车是旅游应用的首选。背靠背的座椅，优越的设计，和质量的工艺保持其在竞争中的领先优势。
泰勒•邓恩的BT-280电动穿梭车是为了在企业或学校等低速环境中调动人员而设计的。如果搭载9辆或12辆载客拖车，BT-280可以一次搭载30多人。
本产品于2018年8月由Taylor-Dunn停止。请查看泰勒·邓恩的B-200，可提供第二个座位。
B-100旨在为工业和商业应用提供实用性和方便性。它的标准四名乘客，面向前方的座位配置，是该级别中最经济的人员运输工具。
t - 48gt是首批在户外应用中可以与汽油车竞争性能的电动多用途车之一。
B-254系列电动人员和载重车辆的产品线在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。
Taylor-Dunn公司的B-238是一种三轮电动载重车，在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。独特的模块化设计允许配置提供精确的解决方案，以满足您的需求。
B-200是普通公用事业申请的成本效益的解决方案。车辆性能符合或超过许多应用的需求，同时减少排放，降低维护费用并降低运营成本。
模型G-150的通用设计，使车辆可以建立到您的具体需要。G-150配备了一个18马力顶置气门四冲程发动机，通过可变螺距扭矩转换器提供足够的动力，是坚固的户外应用的理想选择。
Taylor Dunn的BF-3000是电动“舒适与性能”车辆的Bigfoot系列的一部分。这款电型电动车与户外应用中的汽油车竞争。
当需要电车在工业厂房，校园，主题公园，停车场或机场综合体中运输人员，这款Taylor-Dunn型号G-150，气体供电人员运输客车提供完善的解决方案。配有下落侧窗帘，顶部和安全玻璃挡风玻璃，恶劣天气不是威慑力。
B-200是一种具有成本效益的解决方案，适用于一般公用事业应用。它可提供第二个座位作为人员运载工具。
车辆性能符合或超过许多应用的需求，同时减少排放，降低维护费用并降低运营成本。
这一大脚XL救护车是一个高度定制版本的标准泰勒-邓恩大脚。救护车型号有挡风玻璃，玻璃纤维顶部，下拉侧，可锁钢箱，后锁门，附加的锁储物室(在乘客一侧的轮床下)，侧视镜，镀锌甲板和一个在侧面和后部有通道的全尺寸轮床。
ET-3000是下一代电力汽车，以竞争汽油车在户外应用中的性能。
泰勒·邓恩的R-380 Roadmaster集强度、多功能性和价值于一体，载重能力为1150吨，拖曳能力为5000吨。它采用16规格钢一体式设计，以确保多年的服务，在坚固的应用，并配备了标准的自动充电器，固态速度控制器，安全座椅开关和6hp直流电机。
Taylor-Dunn SS-534为管理人员、主管、安全、维护或仓库工人提供方便的现场运输。
Taylor Dunn BT-280电动班车旨在将人员移动到高流量的低速位置，如公司或学校校园。当配备9或12台客车时，这款客车可在一次旅行中携带30多人。
与Taylor Dunn的FT-280贵族客车有轨电车，让一流的舒适舒适。配备标准的前后减震器，FT-280电动客车是优越的选择。
Taylor Dunn将目前的全尺寸公用事业拾取卡车电热替换电动替代品。清洁，安静，低维护 - electructs以较低的拥有成本与燃气通用的公用事业卡车相比以较低的所有权完成工作。
B-254系列电动人员和载重车辆的产品线在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。
C-415的设计宗旨是为窄通道的物料处理需求提供可靠、经济的解决方案。这种车辆是紧凑和可操作的，但仍然可以携带2000磅。
Taylor-Dunn MX-1600是一种产品解决方案，可在不到传统方法所需时间的三分之一的时间内将修理工、工具箱和工作台移动到设备下。
Taylor-Dunn的C-432拥有坐下的组合负担载体/拖拉机的最短转动半径。使用28英寸的轴距，这些车辆可以操纵到拐角中的其他动力卡车根本无法到达 - 室内或室外。
