Tiger Cub Tow Tractor已经完全重新设计，为拖曳要求提供紧凑，高度可动性的解决方案，要求牵引3,000-5,000磅的拉杆。
TC-80/120是经过验证的中型拖拉机，具有8,000至12,000磅的牵引杆拉动。
G-100是一种用于户外应用的气体供电。凭借大型旋转轮胎和高地面清关，这对于学校，大学，苗圃，公园或任何其他您需要移动崎岖地形的地方是完美的。
这款双轮驱动柴油机柴油机有两辆座位，为人或设备提供耐用的作业。Polaris Pro XD为学院和大学申请，在公司校园，政府/城市，安全和物业维护方面都很受欢迎。
泰勒-邓恩的大脚提供符合人体工程学的舒适，重型全齿轮传动系统，全轮液压盘式制动器。
自定义MX-600包括带挡风玻璃的钢驾驶室，带有拉链的卷筒卷筒卷，后窗的卡扣乙烯基，屋顶上的闪光灯，尾灯和2英寸球挂钩。
凭借其坚固的结构，宽大的离地间隙和1400磅的有效载荷能力，GEM eL XD是您的轻型实用的工作马匹。选择适合你工作独特需求的载体和床。
GEM e2双座提供灵活的性能和狭窄的转弯半径有限的空间。这款可以在街道上行驶的车辆是校园保安车辆的理想选择，最高时速可达25英里/小时(相对于高尔夫球车的15英里/小时)。
学习7理由选择宝石与高尔夫球车。
R-380 Roadmaster是为了在今天的工作环境中提供终极的多功能性而设计的。这种车辆采用16规钢一体设计，以确保多年的服务在坚固的应用。
Taylor-Dunn的SS-536为高管，监事，安全，维护，仓库工人或任何工作保留在旅途中的人提供人员运输。
Taylor Dunn的BT-248 36V GT电车是游览应用的最佳选择。背靠背座椅，卓越的设计和优质的工艺在竞争中维持其领先优势。
Taylor Dunn的BT-280电动穿梭车设计用于低速环境下的人员移动，如企业或学校校园。当配备9或12辆载客拖车时，BT-280可以在一次行程中载客超过30人。
本产品于2018年8月由Taylor-Dunn停止。请查看Taylor Dunn的B-200，可提供第二个座位。
B-100旨在为工业和商业应用提供实用性和便利性。凭借其标准的四个乘客，前锋面朝座位配置，它是其班级中最经济的人员承运人。
B-210 AMB旨在为救护车应用提供成本效益的解决方案。车辆性能符合或超过任何可比较的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
B-210旨在为您的实用应用提供成本效益的解决方案。车辆性能符合或超过任何可比较的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
TC-30/60是经过验证的拖拉机，具有3,000至6,000磅的牵引杆拉动。
TC-50E是一个80伏的AC供电电动拖拉机，具有3,000-5,000磅（1,361至2,268千克）的牵引杆。凭借其较低的简档和紧凑的设计，TC-50E AC可提供出色的可视性和人体工程学，以实现最佳的驱动能力。
泰勒-邓恩的大脚提供符合人体工程学的舒适，重型全齿轮传动系统，全轮液压盘式制动器。
这四位乘客，全轮驱动柴油机型车辆是为耐用，可靠的运输而建造的人或设备。北极星PRO XD可以用于学院和大学，为政府和市政当局，安全，或财产维护。
泰勒 - 邓恩电动班车可以定制，以适应轮椅用户。这款定制的大脚设有六位客人提供六位客房和轮椅乘客。该客车还包括电子轮椅斜坡，钢屋顶，全外壳，乙烯基门，频闪灯，侧视镜和方向信号。
新款Taylor Dunn Bigfoot XL有一个较大的操作员的隔间，爬山山顶，最高速度高达18英里/小时，全轮液压盘式制动器。
宽敞的GEM e6最多可以搭载6名乘客，增强的悬挂系统可以容纳更多的重量而不损害舒适性。从方便的座位下存储和承运人的选择，也。
E6乘客电车是作为校园班车或人员承运人的理想选择。
ET-3000是下一代电力汽车，以竞争汽油车在户外应用中的性能。
拥有1150负载能力和5000拖车能力，泰勒邓恩的R-380 Roadmaster结合了强度，多功能性和价值。它采用16规钢一体设计，以确保多年的服务在坚固的应用和标准配备自动充电器，固态速度控制器，安全座椅开关和6马力直流电机。
泰勒-邓恩SS-534为高管、主管、保安、维修或仓库工人提供方便的工作现场运输。
Taylor Dunn BT-280电动班车设计用于将人员移动在高流量的低速位置，如公司或学校校园。当配备9或12台客车时，这台客车可在一次旅行中携带30多人。
使一流的舒适度与Taylor Dunn的FT-280贵族客车有电车有竞争优势。FT-280电动客车配备标准前后减震器，是优越的选择。
T-48 GT是第一款电力汽车之一，可以与汽油车辆在户外应用中竞争。
B-254系列电动人员和负担载体产品系列提供负载能力，车辆配置和车辆性能的最终多功能性。
Taylor-Dunn的B-238是一款三轮电动负担载体，可提供负载能力，车辆配置和车辆性能的最终多功能性。独特的模块化设计允许配置为您的需求提供精确的解决方案。
Taylor Dunn的BF-3000是Bigfoot电动“舒适与性能”车辆的一部分。该电型电动车与户外应用中的汽油车竞争。
当需要电车在工业厂房，校园，主题公园，停车场或机场综合体中运输人员，这款Taylor-Dunn Models G-150，Gian-Powered人员运输客车提供完善的解决方案。配备落侧窗帘，顶部和安全玻璃挡风玻璃，恶劣天气不是威慑力。
B-200是一般公用事业申请的经济有效解决方案。它可提供第二个座位，供作为人员承运人。
车辆性能符合或超过许多应用的需求，同时减少排放，降低维护费用并降低运营成本。
这款全轮驱动柴油机多用途车是一种耐用的车主人或货物。北极星PRO XD可以用于学院和大学，为政府和市政当局，安全，和/或财产维护。
大脚XL救护车是标准泰勒-邓恩大脚的高度定制版。救护车型号有挡风玻璃、玻璃纤维顶盖、下拉式侧边、可上锁的钢箱、后可上锁的门、附加的可上锁的储物室(乘客侧轮床下方)、侧视镜、镀锌甲板和一个在两侧和后方有通道的全尺寸轮床。
EM1400是最终的工作车辆。随着运营成本低，休闲平稳骑行，您只能从电动车辆到达，Gem®EM1400非常适合在您的房产上运输货物，工作机构或仓库内。在解决工作的同时享受坚固和耐用的符合人体工程学设计。
R-380 RoadMaster旨在为任何工作环境提供强度和多功能性。R-380 48V GT配有48伏GT驱动系，可提供高达15英里/小时的速度。
4轮SS-546为高管，监事，安全，维护，仓库工人或任何工作保留在旅途中的任何人提供可靠的人才运输。
Taylor Dunn的BT-280 48V电动班车可以运输多达八人，以10.5英里/小时的速度进行旅行，同时提供一系列24英里的电荷。
低台阶高度和在拥挤地区的良好能见度使BT-280成为一个安全、方便的人员移动应用解决方案。
E-Tram电动班车可以旨在将人员移动在拥挤，低速环境（如企业或学校校园），如乘客提供8名乘客，最多可容纳30人，配有9辆或12次客车拖车。
泰勒邓恩的FT-240贵族客车有电车舒适和风格的运输人员。这款电动班车可以在一次充电时去20英里，是企业或学校校园车等低速应用的理想选择。
Taylor Dunn将电气替代品替换为您当前的全尺寸公用事业拾取卡车车队。干净，安静和低维护 - electructs以较低的拥有成本与燃气通用的公用事业卡车相比以较低的所有权完成工作。
B-254系列电动人员和负担载体产品系列提供负载能力，车辆配置和车辆性能的最终多功能性。
C-415旨在为您的窄通道物料搬运提供可靠、经济的解决方案。这种车辆结构紧凑，机动灵活，但仍然可以携带2000磅的重量。
